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En este capítulo de «La Tecnología que nos Rodea» visitamos Airbus, para ver cómo se construyen las alas del avión comercial más grande del mundo. Materiales cada vez más resistentes y ligeros permiten a las compañías aéreas un ahorro descomunal; hay que pensar que la reducción de un kilo de peso supone un ahorro de cien mil dólares en combustible en los treinta años de vida útil del avión.
